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      據阿聯酋《國民報》18日報道,2021年迪拜杰貝阿里港發生的貨船爆炸系人為疏忽所致,五名男子獲刑一個月,緩刑三年,四家相關航運公司分別被處罰金10萬迪拉姆(約18萬元人民幣)。


      16608953383735.png來源:環視頻


      五名男子分別為發生爆炸貨船的印度籍船長以及四家航運公司的巴基斯坦籍代表。


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      根據法院判決和警方報告顯示,爆炸和火災是由于人為疏忽和不遵守安全程序造成的。貨物托運人沒有核實集裝箱的有效性和質量,且未能就集裝箱交付時間與船主達成一致,導致集裝箱在40多度的天氣下放置了12天。


      2017年11月3日,衛計委(今衛健委)關于“設立中國醫師節”的申請通過,同意自2018年起,將每年的8月19日設立為“中國醫師節”。中國醫師節是衛生與健康工作者的節日,體現了黨和國家對1100多萬衛生與健康工作者的關懷和肯定。


      根據官方記錄,該船共裝載了170個集裝箱,包括3個C型有機過氧化物集裝箱。報告指出,該船的船長、船主和經營者沒有登記危險材料的類型也沒有將相關集裝箱分開,而是相連存放,在一個集裝箱爆炸后引發了第二個集裝箱的爆炸。


      杰貝阿里港距離迪拜市中心大約35公里,是中東和海灣地區重要港口之一。2021年7月7日晚間,一艘停泊在阿聯酋迪拜杰貝阿里港的集裝箱貨輪意外起火并發生爆炸,巨大的火球照亮夜空,迪拜大部分地區有震。14名船員在爆炸前全部撤離,五人受輕傷,事故共造成約2470萬迪拉姆(約4568萬元人民幣)的損失。



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      8月16日晚10時57分,香港葵涌8號貨柜碼頭內有一個40尺貨柜起火冒煙。消防員將貨柜門打開時,柜內有火舌噴出并傳出爆炸聲,現場濃煙沖天。8月17日凌晨約2時,消防員經3小時撲救后,現場火勢終于熄滅,事件中無人受傷。

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      為免貨柜內死灰復燃,消防聯絡貨柜碼頭內工人,以吊車將貨柜吊起,繼而將柜內被焚毀的貨物傾倒地上。據悉,起火貨柜內裝載一批由越南來港,并準備運往內地的鋰電池及LED燈,消防經調查后,相信是鋰電池狀態不穩定,存放期間短路失火,事件無可疑。


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      值得關注的是,近年來鋰電池爆炸的事故屢見不鮮,電池的安全性對于運輸行業來說一直是一大難題。特別是對海運業來說,運輸時間長,天氣變化無常,并且船上貨物眾多,一旦起火發生連鎖反應后果不堪設想。為了徹底避免這一安全隱患,ONE在2021年宣布停止接受VIVO Y20手機及其非危險鋰電池的預定,成為航運業第一批拒絕運輸鋰電池的公司。


      不過,由于鋰電池作為手機、平板、電腦等電子產品必不可少的配件之一,仍在進出口市場中占據重要地位,是港口和船公司的主要貨源之一。為了保障安全,港口和船公司在運輸、儲存鋰電池時都需要由專門的冷危貨物集裝箱運輸,運抵后堆存在指定冷危場或選擇“抵港直裝”的方式運離出港。


      據悉,這已經是香港葵涌碼頭今年內發生的第四起火災事故。3月11日,香港葵涌7號貨柜碼頭一批發泡膠箱起火,現場濃煙滾滾,無人員傷亡。4月25日,香港葵涌1號貨柜碼頭發生火災,12輛重型貨車、1輛中型貨車及1輛拖架起火,無人員傷亡。6月3日,香港葵涌碼頭電泵房高壓電箱發生爆炸,一名中年工人多處燒傷。在港口作業過程中,一步不慎就有可能釀成難以預料的后果,為了避免悲劇發生,安全二次仍需常掛心間。










      本文由寧波航運綜合海運網、港口圈整理發布,轉載請注明出處。



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